Serwis i naprawa aut Kluczbork

Opis oferty

PROFESJONALNA NAPRAWA STEROWNIKÓW BOSCH PSG5, PSG16, VP5 DO POMP WTRYSKOWYCH BOSCH VP44 (PSG5, PSG16), VP30, VP29.

Typowe objawy dla uszkodzonego sterownika to:

- Silnik nie chce odpalić

- Auto nie reaguje na pedał gazu bądź reaguje w ograniczonym stopniu

- Silnik gaśnie po rozgrzaniu i nie chce zapalić bądź przerywa

- Zapala się kontrolka awarii silnika "CHECK ENGINE"

- Rozgrzany silnik nierówno pracuje bądź gaśnie

- Brak komunikacji z testerem diagnostycznym

- Silnik dymi

Diagnostyka komputerowa wykazuje obecność kodów błędów:

- P1630 Elektrozawór dawki paliwa (OPEL, SAAB)
- P1631 Uszkodzenie sterownika pompy - opel saab
- P1431 mechaniczna usterka kąta wtrysku
- P1650 , P1651 SZYNA CAN (OPEL, SAAB)
- 01318 (J-399), 0526 (AUDI, VOLKSWAGEN, SKODA)
- P1664, P1564 (FORD)
- P1688 (DODGE)
- P1690, P1600 (NISSAN)
- 73 (BMW)
- P0251 OPEL Z SILNIKIEM ISUZU 1.7

Sterowniki występują w samochodach:

AUDI: A4/A6/A8 2.5 TDI
SAAB: Saab 9-3, 9-5 2.2
BMW: 320d, 318d, 320d, 520d
ROVER: Rover 220 2.0 SDi, Rover 25 2.0 iDT, Rover 420 2.0, Rover 45 2.0
SKODA: Superb 2.5 TDI 12/01 - 08/03 Diesel Bosch Part Number 0470 506 030
FORD: Fiesta 1.8 TD, Focus 1.8 TDDi, Mondeo 2.0 TDDi, Transit Connect 1.8, Transit 240
OPEL: Astra 2.0 DTL, Astra 1.7 DT DTL, Frontera 2.2 DTI, Omega 2.0 DTI, Vectra 2.0 DTI, Vectra 2.2 DTI, OPEL CORSA, VECTRA, MERIVA, COMBO 1.7 DT, DTI, DTL
NISSAN: Almera 2.2, Patrol GR 3.0, FRONTERA 3.0
VW Passat 2.5 TDI

1.7, 1.8, 2.0, 2.2
DT, DTI, DTH
2.0, 2.2,
Y20DTH, Y22DTR

Zadzwoń i skonsultuj swoją usterkę pod numerem tel.: 693 - pokaż numer telefonu -

- PROGRAMOWE WYŁĄCZANIE/USUNIĘCIE FILTRÓW CZĄSTEK STAŁYCH DPF FAP DPNR ADBLUE W STEROWNIKACH EDC15, EDC16, EDC17, SIEMENS, DELPHI, DENSO, MARELLI i inne
- PROGRAMOWE WYŁĄCZANIE/USUNIĘCIE ZAWORU EGR W STEROWNIKACH EDC15, 16, 17, PSG16, SIEMENS, DELPHI, VISTEON, MARELLI
- PROGRAMOWE WYŁĄCZANIE/USUNIĘCIE WYŁĄCZANIE KLAP KOLEKTORA SSĄCEGO "KLAP WIROWYCH" W STEROWNIKACH EDC16, EDC17 GRUPA VAG
- PROGRAMOWE WYŁĄCZANIE/USUNIĘCIE SYSTEMU START/STOP W BMW, MINI, VAG
- PROGRAMOWE WYŁĄCZENIE/USUNIĘCIE LIMITERA PRĘDKOŚCI USUNIĘCIE PROBLEMU UTRUDNIONEGO ROZRUCHU-STARTU CIEPŁEGO SILNIKA W VW/AUDI/SEAT/SKODA
- PROGRAMOWANIE / NAPRAWA / USUWANIE IMMOBILIZERÓW EDC15, 16, 17, MARELLI, LUCAS, VDO
- PROFESJONALNA NAPRAWA STEROWNIKÓW AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW MULTITRONIC AUDI VL300, V30
- PROFESJONALNA NAPRAWA STEROWNIKÓW AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW EGS2 722.8 FCVT MERCEDES A KLASA W169, B KLASA W245
- PROFESJONALNA NAPRAWA STEROWNIKÓW AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW DSG
- PROFESJONALNA NAPRAWA STEROWNIKÓW AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW 722.9 7G-TRONIC
- PROFESJONALNA NAPRAWA HYBRYDOWYCH STEROWNIKÓW SILNIKA OPEL: SIEMENS, DELCO BOSCH ME7.6.2, DELPHI HSFI-2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, SIMTEC 70, SIMTEC 71
- PROFESJONALNA NAPRAWA STEROWNIKÓW BOSCH PSG5, VP5 W POMPACH WTRYSKOWYCH BOSCH VP44 (PSG5), VP30, VP29
- PROFESJONALNA NAPRAWA STEROWNIKÓW POMP WTRYSKOWYCH ISUZU- Opel
- PROFESJONALNA NAPRAWA CENTRALEK SILNIKA FIAT IAW 59F, IAW 5AF
- PROFESJONALNA NAPRAWA LICZNIKÓW RENAULT SCENIC II ESPACE IV
- PROFESJONALNA NAPRAWA STEROWNIKÓW - SENSORÓW SRS/AirBag
- EMULATORY FILTRÓW CZĄSTEK STAŁYCH DPF DO AUT MARKI TOYOTA LEXUS MAZDA
- PROFESJONALNA NAPRAWA CZUJNIKÓW ESP G200